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2025.11.12. - 제안분류 완료
2025.11.12. - 50공감 투표 중
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한강버스의 원활한 운영방식개선
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박 * * 2025.11.12.
시민의견 : 0
정책분류기타
안녕하십니까 저는 한강을사랑하고 한강버스를지지하는
1인으로 운영방식에대한 개선안을제시하기위해 글을씁니다
현재 한강버스는 티머니,교통카드,티켓여러방면으로
승선이 가능하게되어있는데 이를 간소화시켜야한다는생각입니다
첫째 구간별 차등요금제부과
현재 마곡에서 잠실까지 전구간 3천원이라는 방안은 흭기적인생각이오나 이를통해 저렴한 유람선이되어가고있다는
생각이듭니다 이를통해 정말필요한 교통편의역할이아닌 관광의
역할로 바뀌고있습니다 짧은구간 3천원부터 최대5천원까지 차등을두어 교통편으로서의역할을 다하게하는것이 옳다고생각됩니다
두번째 승선권의통일제안
지금승선권은 교통카드,티머니,승선권으로되어있으나
이를 판매기를통해 본인이 어디부터 어디까지가는지구간을
설정하고 결재방식을 다양히하는것으로 해야한다고생각합니다
예를들어 마곡-여의도로구간설정을 하고 결재방식은
티머니,기후동행카드,카카오페이,신용카드등
다양한방법으로결재할수있게하고 기후동행카드는 무제한승선
티머니는 구간이용구간에서30분까지는환승이허용되게방식을
개선하는방안을 사용해야한다고 생각합니다
이로인한 장점으로는
1.구간별승선인원확인
구간별승선인원이확인되어 사전에 매진처리하여 고객의 불편함을 최소화할수 있습니다
2. 인력낭비및민원감소
현재 터미널별 상주인원이 많이소요되나 그인원을줄일수있을뿐더러 민원전체가감소하여 스트레스또한저하됩니다
위처럼 많은장점들이있고 아직제안할부분또한 많으니 참고부탁드립니다
세번째 운항안전관리및 부정승차제지
운항안전건은 위에2번째 승선권을 통일하며 해결됩니다
티켓을발부함으로서 인원의이름,생년월일을 발권시 발권기에
입력하게하여 안전관리를수월하게합니다
또한 구간이후에 부정승차로인해 하차시 기기에오류인식을하게만들어 부정승차시 10배의금액을내게하는방안또한 고려해야합니다
한강버스를 사랑하는 사람으로서 그밖의제안들이 많사오니
기회를주신다면 실질적인 대화나토론을 나누고싶습니다
시민발전에 앞장서는 서울시가되기를응원합니다
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